超級高鐵公司HyperloopTT日前展示了其首個全尺寸乘客艙，讓世界得以一瞥旅行的未來。
該乘客艙長32米，重5噸，在西班牙展出，之后將轉(zhuǎn)移到法國的圖盧茲市進行額外的組裝。待組裝完畢后，它將被部署到首批超級高鐵商用軌道上。據(jù)HyperloopTT稱，這一名為Quintero One的乘客艙幾乎完全由復(fù)合材料制造而成。
在科技大亨埃隆·馬斯克（Elon Musk）于2013年率先提出相關(guān)概念，并推動數(shù)家公司加入建設(shè)超級高鐵的競賽中后，超級高鐵技術(shù)受到了日益廣泛的關(guān)注。它設(shè)想在低壓管道中利用太空艙式的車艙來運送乘客，時速可超過750英里（約合1200公里），從而減少交通擁堵。這種技術(shù)將能夠比現(xiàn)有方法如磁懸浮更快地推動列車前進。磁懸浮技術(shù)利用懸浮技術(shù)將列車抬升到軌道上方，以消除地面阻力。
今年7月，HyperloopTT和貴州省銅仁市政府簽訂了“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項目”，雙方將按照1∶1出資、各占50%股權(quán)組建合資公司，在銅仁市建設(shè)一條10公里長的超級高鐵線路。同時，雙方將共同建設(shè)一個超級高鐵產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)，面積約500至1000畝。
HyperloopTT當(dāng)時表示：“我們將負責(zé)提供技術(shù)、工程知識和必要設(shè)備，銅仁市交通旅游開發(fā)投資集團將負責(zé)認證、法律基礎(chǔ)和系統(tǒng)建設(shè)。HTT將與銅仁市政府合作確定系統(tǒng)路線。”
該項目融資將通過公私合作的形式進行，同時，銅仁市交通旅游開發(fā)投資集團計劃投資50%的資金。
HyperloopTT公司總經(jīng)理德克·阿爾伯恩（Dirk Ahlborn）認為，超級高鐵將在連接貴州與世界各地的絲綢之路經(jīng)濟帶上發(fā)揮巨大作用。
與銅仁市的合作是HyperloopTT公司的第12份協(xié)議和第3份商業(yè)協(xié)議。此前該公司簽署了關(guān)于在阿布扎比和烏克蘭修建超級高鐵的文件。
目前，美國洛杉磯市正逐漸成為全球超級高鐵技術(shù)中心，三家超級高鐵公司Arrivo、Virgin Hyperloop One和HyperloopTT的總部都在這里。另外，馬斯克的隧道挖掘公司Boring Company也位于此地。
