據(jù)烏茲別克斯坦總統(tǒng)新聞處6日報道，烏茲別克斯坦總統(tǒng)審議了鐵路部門的當前工作和未來改革計劃，包括大規(guī)模投資更新車輛、改善基礎(chǔ)設(shè)施，以解決當前鐵路系統(tǒng)面臨的諸多挑戰(zhàn)。具體措施如撥款5000萬美元用于客車生產(chǎn)，7000萬美元用于貨車生產(chǎn)，1.81億美元用于機車采購及現(xiàn)代化改造等，已與中方合作伙伴達成協(xié)議，旨在推動鐵路現(xiàn)代化進程，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈升級，并對其國家經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
這些改革措施的出臺源于烏茲別克斯坦鐵路系統(tǒng)面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，乘客頻繁投訴客車狀況不佳，冷卻系統(tǒng)存在問題。據(jù)統(tǒng)計，目前有143輛客車亟需維修，59臺機車已超出使用壽命。為應(yīng)對這一局面，烏茲別克斯坦政府決定從工業(yè)發(fā)展基金中撥款5000萬美元用于生產(chǎn)新客車。
除了更新客車，烏茲別克斯坦還將大力投資升級機車和貨車。烏茲別克斯坦鐵路公司負責人透露，計劃到2033年分階段更新50臺機車。同時，將投資5000萬美元用于70輛客車的改造，這將在烏茲別克斯坦當?shù)毓S進行，提升車輛性能的同時，帶動當?shù)刂圃鞓I(yè)發(fā)展。另投資7000萬美元用于貨車生產(chǎn)。
在這一進程中，中方合作伙伴扮演著重要的角色，雙方已達成了價值1.81億美元的協(xié)議，計劃從中方引進38臺新機車并對12臺電力機車進行現(xiàn)代化改造。這一合作將極大地提升烏茲別克斯坦鐵路系統(tǒng)的運力和效率。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是此次改革的重點之一，全長465公里的布哈拉-烏爾根奇-希瓦鐵路正在進行電氣化改造，預(yù)計于年底完工。未來幾年內(nèi)，全長196公里的米斯金-努庫斯線路將實現(xiàn)電氣化改造，完工后，該線路的通行時間將從16小時大幅縮短至7小時，極大地提高乘客出行效率。
