8月29日獲悉，泰國首批兩條引入跨座式單軌技術(shù)的城市軌道交通線路即曼谷軌道交通黃線、粉線日前正式開工，有望在2022年初建成，緩解曼谷嚴(yán)重的交通擁堵。
兩條線路開工儀式27日在曼谷東部的黃線建設(shè)工地舉行。泰國總理巴育在開工儀式上致辭時(shí)強(qiáng)調(diào)，政府高度重視黃線、粉線等大曼谷都市區(qū)的城市軌道交通線路建設(shè)，將推動(dòng)項(xiàng)目盡快建成，改善曼谷嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)狀，提高經(jīng)濟(jì)效率，方便出門居民。
泰國交通部長(zhǎng)阿空介紹，曼谷軌道交通黃線、粉線建設(shè)周期為3年零3個(gè)月，預(yù)計(jì)在2021年下半年建成并試運(yùn)行，2021年年底或2022年初開通運(yùn)營。
按照規(guī)劃，粉線全長(zhǎng)34.5公里，設(shè)站臺(tái)30個(gè)，呈東西走向，位于曼谷市北部并延伸至暖武里府。黃線全長(zhǎng)30.4公里，設(shè)站臺(tái)23個(gè)，呈南北走向，位于曼谷市東部并延伸至沙沒巴干府。
兩條線路采用政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)。曼谷捷運(yùn)系統(tǒng)集團(tuán)控股有限公司、聯(lián)泰工程建設(shè)有限公司、叻武里發(fā)電控股有限公司組成的聯(lián)合體在2016年中標(biāo)兩條線路，建設(shè)完成后還將負(fù)責(zé)運(yùn)營兩條線路30年。
曼谷交通擁堵程度在世界排名前列。根據(jù)泰國交通部下屬大眾快捷運(yùn)輸管理局（捷運(yùn)局）公布資料顯示，截至2018年8月，泰國僅擁有深綠線、淺綠線、藍(lán)線、紫線、機(jī)場(chǎng)線5條共108.8公里的城市軌道交通線路，既有線路的延伸線及多條新線仍在建設(shè)中，將從今年年底起陸續(xù)開通。
