為貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，落實市委、市政府關(guān)于“聚焦重點行業(yè)領(lǐng)域，分門別類開展實戰(zhàn)演練”工作要求，2023年7月7日下午，“2023年度北京軌道交通工程施工突發(fā)事件綜合應(yīng)急演練”在地鐵22號線07標定福莊站施工現(xiàn)場進行實戰(zhàn)演練。北京市副市長談緒祥，市重大項目辦黨組書記王承軍，市應(yīng)急局副局長高云飛，市住建委副主任丁勝，市紀委市監(jiān)委駐市住建委紀檢監(jiān)察組組長竇曉濤，市重大項目辦副主任趙北亭，市紀委市監(jiān)委駐市住建委紀檢監(jiān)察組副組長于小龍，京投公司黨委書記、董事長張燕友，副總經(jīng)理魏怡，軌道公司黨委書記、執(zhí)行董事劉天正以及市應(yīng)急局、市重大辦、市住建委、市公交總隊、市消防救援總隊、朝陽區(qū)住建委、朝陽區(qū)應(yīng)急局、京投公司、軌道公司、中鐵十八局、太平洋保險公司等單位的負責同志在“北京軌道交通安全監(jiān)控應(yīng)急指揮中心”視頻觀摩指導。軌道公司黨委副書記、總經(jīng)理劉魁剛組織主持本次演練。
本次綜合應(yīng)急演練按照市委、市政府關(guān)于“安全生產(chǎn)月”、安全生產(chǎn)和火災(zāi)隱患大排查大整治以及防汛工作統(tǒng)一部署，以貼近工程、貼近一線、貼近實戰(zhàn)為側(cè)重點，模擬軌道交通暗挖工程掌子面受汛期罕見強降雨影響，造成工程主體拱頂局部破損涌水、上方道路塌陷等險情，著重演練防汛措施落實、突發(fā)事件上報、人員緊急疏散逃生、暗挖掌子面涌水涌砂處理、地面塌陷緊急處置、應(yīng)急物資調(diào)配等內(nèi)容。通過設(shè)置最不利條件，構(gòu)建極端復雜場景，重點檢驗軌道交通建設(shè)項目一線指揮人員和作業(yè)人員應(yīng)急處突能力。演練依托遠程同步傳輸設(shè)備，實現(xiàn)現(xiàn)場實戰(zhàn)演練與遠程指揮調(diào)度相結(jié)合。同時，與城建應(yīng)急搶險大隊、市消防救援總隊以及公安交管部門等外部專業(yè)搶險救援力量聯(lián)動，體現(xiàn)應(yīng)急搶險“手拉手”內(nèi)外協(xié)同機制。演練邀請住建部、北京市政府和中國安科院資深安全專家進行全程指導。
在演練點評總結(jié)階段，北京市政府專家顧問賀長俊同志對演練進行了點評。
京投公司黨委書記、董事長張燕友同志代表京投公司進行了表態(tài)發(fā)言，他指出：面對近期嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，京投公司將繼續(xù)認真做好以下三方面工作，一是牢固樹立安全發(fā)展理念，以“時時放心不下”的責任感抓好安全生產(chǎn)工作；二是按市委市政府和主管部門要求，認真持續(xù)開展安全生產(chǎn)和火災(zāi)隱患大排查大整治行動；三是全力做好防汛各項工作，確保安全度汛。
談緒祥副市長對近年來軌道交通建設(shè)取得的成績給予了肯定，對首都軌道交通建設(shè)者對城市發(fā)展做出的貢獻表示感謝。他表示：本次演練，針對性很強，效果非常好，價值非常高，在今后的工作中，各單位要針對其它安全情況，拓寬演練場景，扎實做好各項預(yù)案，壓實安全主體責任。并提出了3點工作要求：
一、軌道交通建設(shè)是首都高質(zhì)量發(fā)展的支撐。我們要按照習近平總書記2019年乘坐大興機場線時對軌道交通建設(shè)提出的要求，以更高的責任感，加快四網(wǎng)融合建設(shè)，把軌道交通建設(shè)帶向新高度。
二、軌道交通要統(tǒng)籌發(fā)展與安全。軌道交通為首都發(fā)展帶了活力，北京安全無小事，相關(guān)單位要以安全為底線，從制度設(shè)計、創(chuàng)新技術(shù)等發(fā)面提供保障，把安全鑲嵌在軌道交通建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，助力首都高質(zhì)量發(fā)展。
三、必須要強化企業(yè)安全主體責任。各單位要加強安全管控和保障能力，以最高標準滿足首都軌道建設(shè)要求。
為了應(yīng)對各種安全風險挑戰(zhàn)，軌道公司將在市委、市政府、各委辦局和京投公司的堅強領(lǐng)導下，繼續(xù)堅持“人民至上，生命至上”理念，樹牢安全發(fā)展思想，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，守住安全底線，以“時時放心不下”的責任感，認真開展安全生產(chǎn)和火災(zāi)隱患大排查大整治，加強風險管理，強化各層級防汛演練，推動我市軌道交通建設(shè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
