1月29日，在濟(jì)南劉長(zhǎng)山路與黨楊路交叉口西側(cè)，上跨劉長(zhǎng)山路的濟(jì)鄭高鐵上、下行線連續(xù)梁已澆筑合龍，與京滬高鐵線形成了并行模式，這是繼濟(jì)鄭高鐵線路成功跨越經(jīng)十路后，又成功跨越了有著濟(jì)南第二條“經(jīng)十路”之稱的劉長(zhǎng)山路。從高空俯瞰，濟(jì)鄭高鐵的上、下行線連續(xù)梁澆筑分別位于京滬高鐵的東西兩側(cè)，其中西側(cè)下行線路建起數(shù)公里長(zhǎng)的高架，向北延伸通往濟(jì)南西站，向南延伸通往長(zhǎng)清站。
濟(jì)鄭高速鐵路起自鄭州東站，止于濟(jì)南西站，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分，也是山東“四橫六縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分。建成后，濟(jì)南至鄭州列車運(yùn)行時(shí)間縮短至1.5小時(shí)。
