1月14日，隨著以勒車站主體屋頂最后一方混凝土順利澆筑完成，敘畢鐵路（川滇段）全線客運(yùn)車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，為力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)今年全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
敘畢鐵路（川滇段）由蜀道集團(tuán)所屬蜀道鐵路投資集團(tuán)敘鎮(zhèn)鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理，中鐵十二局、四川路橋鐵建公司聯(lián)合體承建站后工程。項(xiàng)目起自四川省瀘州市敘永縣，經(jīng)宜賓市興文縣，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，至滇黔省界，全長(zhǎng)151.84km，全線新建敘永北、金鵝池、果珠、以勒4座客運(yùn)車站，目前站后工程房建專業(yè)已進(jìn)入全面沖刺階段，站臺(tái)雨棚、站房裝飾及附屬房屋工程全面鋪開。
建設(shè)過程中，項(xiàng)目參建各方組織開展“奮戰(zhàn)百日”、“決戰(zhàn)四季度·攻堅(jiān)保目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞站后工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)倒排工期，通過完善管理體系、強(qiáng)化疫情防控、調(diào)整充實(shí)人員等措施，均衡協(xié)調(diào)安全質(zhì)量，加強(qiáng)進(jìn)度管控，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作。
截至2022年底，敘畢鐵路（川滇段）開累完成投資96.31億元，占總投資的90.67%。其中，土石方工程完成100%，橋梁工程完成100%，55座隧道已全部貫通；鋪架工程完成正線鋪軌58km，架梁269孔；92個(gè)“四電”房屋工程已啟動(dòng)；“四電”工程接觸網(wǎng)專業(yè)開累完成支柱362根，占總量的25.2%。
敘畢鐵路是西部陸海新通道西線通路暢通工程，是西南地區(qū)至北部灣出海口最近的貨運(yùn)通道。敘畢鐵路（川滇段）位于川滇黔三省交界的邊遠(yuǎn)山區(qū)，是紅軍長(zhǎng)征經(jīng)過的革命老區(qū)，途經(jīng)的四縣均為原國(guó)家級(jí)貧困縣，該區(qū)域礦產(chǎn)資源極其豐富。通車后，必將極大改善沿線交通條件和投資環(huán)境，對(duì)促進(jìn)川南、滇東北及黔西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展，鞏固脫貧攻堅(jiān)勝利成果，推動(dòng)民族文化交流和川滇黔的共同繁榮具有重要的意義。
