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『印度』蘇拉特地鐵一期列車采購(gòu)正式啟動(dòng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-03  來(lái)源:蔚藍(lán)軌跡 Rail  瀏覽次數(shù):7705

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日,印度蘇拉特地鐵項(xiàng)目1期發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)——資格預(yù)審,將采購(gòu)72輛全新的標(biāo)準(zhǔn)軌距地鐵列車。


招標(biāo)截止時(shí)間:2022年01月21日 15:00(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)


招標(biāo)前會(huì)議時(shí)間:2021年12月


地鐵項(xiàng)目簡(jiǎn)介


蘇拉特地鐵一期工程包括兩條總長(zhǎng)40.35公里的線路和38個(gè)車站。


1號(hào)線路,有6個(gè)地下車站和14個(gè)高架車站;2號(hào)線路,有18個(gè)高架車站。


地鐵列車為3車編組長(zhǎng)途客運(yùn)列車(2.9米寬),將以90公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)速度和80公里/小時(shí)的最高運(yùn)行速度運(yùn)行。


此外,項(xiàng)目還將配備配備駕駛室信號(hào)和列車自動(dòng)操作(ATO)的連續(xù)自動(dòng)列車控制系統(tǒng)(CATC),配備智能卡的自動(dòng)收費(fèi)(AFC)系統(tǒng),以及月臺(tái)屏蔽門。


它將部署列車自動(dòng)監(jiān)控(ATS)子系統(tǒng),用于軌道側(cè)和列車之間的無(wú)線電通信。


 
 
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