前言
2021年9月，埃及交通部長到訪西班牙Talgo公司，并宣布6列內(nèi)燃動車組列車中的首列將在2021年12月運抵埃及。
2021年10月，交通部正式收到Talgo公司的報價，以提供200輛全新的臥鋪列車（共10列）。
2021年11月，在第四屆中東和非洲智能交通展覽上，埃及交通部與多家國際公司簽署了13項鐵路、地鐵、電力牽引和海運領域的合同、諒解備忘錄和協(xié)定。其中，與西班牙Talgo簽訂諒解備忘錄，以制造和供應7列臥鋪列車，并提供相關列車的維保。
當?shù)貢r間11月30日，據(jù)當?shù)孛襟w透露，西班牙Talgo贏得埃及100輛臥鋪列車供應訂單，價值20億埃鎊（約1.27億美元）。
因融資問題，項目訂單由200輛減少至100輛。目前，交談部正與Talgo就合同條款進行談判，預計在2022年第一季度內(nèi)正式簽約。
項目背景
交通部與隸屬于阿拉伯工業(yè)化組織（AOI）的列車制造工廠（Semaf）談判，將為國家鐵路公司提供200輛全新臥鋪客車，以運行在亞歷山大、開羅和阿斯旺間的旅行。Semaf將與一家專業(yè)國際公司合作在當?shù)刂圃旌徒M裝，項目總成本達到2億美元。
競爭激烈
2021年8月，埃及媒體報道：在國家鐵路采購200輛臥鋪列車采購項目中，共有5家國際公司參與競爭。
西班牙Talgo
俄羅斯TMH
中車+中航國際
中車
英國公司
