由于中歐班列業(yè)務(wù)需求蓬勃發(fā)展，德國鐵路貨運子公司DB Cargo成立了歐洲最大的歐亞貨運鐵路公司。德國《經(jīng)濟周刊》29日報道稱，新公司將集結(jié)捆綁往返的運輸業(yè)務(wù)。新計劃將顯著擴大其對的業(yè)務(wù)。
DB Cargo在一份聲明中宣布，新成立的DB Cargo Transasia公司，可以實現(xiàn)與18個歐洲國家之間的直接連接。從現(xiàn)在起，客戶將可以更快捷獲得連接歐亞1萬多公里供應鏈上的各種服務(wù)。客戶可以直接從新公司獲得取貨、各種鐵路網(wǎng)絡(luò)的運輸和在德國的繼續(xù)運輸?shù)囊粭l龍服務(wù)。以前，客戶通常不得不為此委托各種服務(wù)提供商。
德國鐵路稱，新公司將為其在亞洲的服務(wù)提供重大推動力。2020年， DB Cargo在亞洲和歐洲之間來回運輸了大約20萬個集裝箱。到2025年，德國鐵路計劃將其運輸量增加一倍以上，達到50萬個集裝箱。今年，德國鐵路又開通了多條中歐之間的新線路，最近的一條是9月底開通的上海-漢堡線路。DB Cargo負責人尼庫塔表示，“業(yè)務(wù)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。”
新公司的成立也符合德國和歐盟的經(jīng)濟和氣候政策。環(huán)保且可靠的鐵路貨運對全球供應鏈變得越來越重要。中歐班列的速度快于集裝箱船，成本僅為航空運輸?shù)?/span>10%。目前，歐亞之間只有2%的貨物價值是通過鐵路運輸，其潛力巨大。
