11月4日，國鐵集團今天透露，10月28日，塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部部長莫米羅維奇，向鐵路國際有限公司和交通建設(shè)股份有限公司聯(lián)營體項目部正式頒發(fā)匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾蘇段建筑許可證，標志著該區(qū)段正式具備開工條件，進入建設(shè)期。
匈塞鐵路是“一帶一路”倡議的重點項目，連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德，線路全長350公里，設(shè)計時速200公里，是客貨雙線電氣化鐵路。其中，塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察至邊境地點凱萊比亞鐵路（簡稱諾蘇段）全長108.1公里，項目建筑許可設(shè)計由鐵路設(shè)計集團有限公司與塞爾維亞CIP交通研究院組建設(shè)計聯(lián)合體完成。
鐵路設(shè)計集團有限公司塞爾維亞項目部經(jīng)理耿欣介紹：“項目采用歐洲標準，在遵循歐洲標準的基礎(chǔ)上，設(shè)計充分借鑒了高鐵的設(shè)計經(jīng)驗，對橋梁的梁型進行了優(yōu)化，提高了橋梁的美觀性和結(jié)構(gòu)剛度，節(jié)省了工程造價”。
匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾蘇段建成通車后，塞爾維亞首都貝爾格萊德至邊境蘇博蒂察將改造成為時速200公里的高速鐵路，極大改善沿線人民的出行條件。
