近日，越南副總理黎文成簽署了一項(xiàng)決定，批準(zhǔn)了2021-2030年鐵路系統(tǒng)規(guī)劃，遠(yuǎn)景到2050年，其中設(shè)定了到2030年建設(shè)9條總長(zhǎng)2362公里的新鐵路的目標(biāo)。
根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容，2021-2030年階段，越南將投資升級(jí)、改造7條現(xiàn)有鐵路線路；優(yōu)先投資建設(shè)北-南高速鐵路（河內(nèi)-榮市，芽莊-胡志明市）；優(yōu)先建設(shè)連接海防港、巴地-頭頓港等國(guó)際港口的鐵路線路；建設(shè)胡志明市-芹苴鐵路；根據(jù)地區(qū)各國(guó)投資進(jìn)度，同步建設(shè)越南至、老撾和柬埔寨的國(guó)際鐵路線路。至2050年，越南將完成北-南高速鐵路建設(shè)，并將繼續(xù)投資建設(shè)河內(nèi)樞紐區(qū)、胡志明市樞紐區(qū)、海港連接線、沿海鐵路、泛亞鐵路；繼續(xù)改造、升級(jí)現(xiàn)有鐵路，滿足客貨運(yùn)輸需求。
到2030年，越南預(yù)計(jì)鐵路網(wǎng)貨運(yùn)總量將達(dá)到1180萬噸，占總量的0.27%，客運(yùn)量4.6億人次，占4.40%。政府的目標(biāo)是更新現(xiàn)有的7條現(xiàn)有鐵路線，總長(zhǎng)2,440公里，以及河內(nèi)-榮市和芽莊-胡志明市的南北快速鐵路的兩條優(yōu)先路段。
將建設(shè)新的鐵路線，將鐵路與海防和巴地-頭頓的國(guó)際門戶連接起來；連接胡志明市與芹苴以及、老撾和柬埔寨的國(guó)際目的地。到2050年，越南將建成從河內(nèi)、胡志明市出發(fā)，或連接海港、工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的南北高速鐵路。到2050年，該國(guó)將擁有25條鐵路網(wǎng)絡(luò)，總長(zhǎng)6,354公里。
為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)，政府將繼續(xù)為組織和個(gè)人投資鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供激勵(lì)政策，包括利用土地資金發(fā)展國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)。官方發(fā)展援助和國(guó)際捐助者的優(yōu)惠貸款將是鐵路項(xiàng)目的關(guān)鍵，而政府將通過確保該領(lǐng)域所有經(jīng)濟(jì)組成部分的公平和健康競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)國(guó)內(nèi)外資源進(jìn)行運(yùn)輸投資。越南將加強(qiáng)與國(guó)際伙伴的合作，尤其是擁有先進(jìn)鐵路工業(yè)的國(guó)家，同時(shí)利用工業(yè)4.0的技術(shù)管理鐵路系統(tǒng)。
