埃及國家隧道管理局和奧斯拉康建筑公司、西門子運(yùn)輸公司、阿拉伯承包商聯(lián)合體9月1日簽署埃及首個(gè)綜合高速鐵路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營和維護(hù)合同，價(jià)值約45億美元，期限為15年。
埃及將建的首條高鐵線路從艾因蘇赫納港至阿拉曼港，全長660公里，將連接位于紅海的艾因蘇赫納市和位于地中海的亞歷山大省、馬薩馬特魯省，每年可運(yùn)送旅客超過3000萬人次，通過連接海港和陸港將使鐵路貨運(yùn)量增加15%。該項(xiàng)目將直接創(chuàng)造1.5萬個(gè)工作崗位，并間接為供應(yīng)商等創(chuàng)造3800個(gè)工作崗位。
奧斯拉康建筑公司、西門子運(yùn)輸公司、阿拉伯承包商聯(lián)合體將利用EPC+F模式（工程承包方為業(yè)主解決部分項(xiàng)目融資款，或者協(xié)助業(yè)主獲取融資以啟動(dòng)項(xiàng)目的模式）實(shí)施該條高鐵建設(shè)項(xiàng)目。此外，埃及國家隧道管理局還與該聯(lián)合體就另外兩條高鐵線路建設(shè)達(dá)成協(xié)議，分別是十月六日城至阿斯旺省的高鐵和盧克索-赫爾格達(dá)-薩法加市高鐵，這將使埃及全國新鐵路網(wǎng)的長度增加至1800公里。
