近日，哥斯達(dá)黎加國家鐵路局宣布哥斯達(dá)黎加電動車組項目將于2022年第2季度啟動正式項目招標(biāo)，并計劃由中標(biāo)公司負(fù)責(zé)項目的環(huán)境可行性分析報告和最終詳細(xì)設(shè)計方案。
受新冠疫情影響，哥斯達(dá)黎加電動車組項目招標(biāo)再三延遲，但由于哥斯達(dá)黎加總統(tǒng)明年5月任期結(jié)束，因此明年電動車組項目的招標(biāo)過程將在總統(tǒng)選舉及政府可能出現(xiàn)的更迭中進(jìn)行，這受到了哥斯達(dá)黎加各方的質(zhì)疑。相關(guān)背景：當(dāng)?shù)貢r間6月9日，哥斯達(dá)黎加電動車組項目執(zhí)行部組織了電動車組項目的公共聽證會，在聽證會上項目負(fù)責(zé)人馬里奧·杜蘭·費爾南德斯 向感興趣的各方解釋了該項目的范圍，電動車組項目第一條線在大西洋站和阿拉胡埃拉站之間。
2021年5月25日，哥斯達(dá)黎加國家鐵路局公布哥斯達(dá)黎加電動車組項目的招標(biāo)草稿，以便有興趣參與項目招標(biāo)的公司以及哥斯達(dá)黎加公眾團(tuán)體提出修改意見。
電動車組項目是哥斯達(dá)黎加最大的基礎(chǔ)設(shè)施投資項目之一，計劃投資金額15.33億美金，其中中美洲經(jīng)濟(jì)一體化銀行提供5.5億美金的貸款。項目將采取PPP模式，特許經(jīng)營期為35年。
2018年11月，哥斯達(dá)黎加國家鐵路局宣布已開始對圣何塞（大都市區(qū)）電力列車項目的預(yù)可行性研究。
2019年03月，項目可行性研究正式開展，中美洲經(jīng)濟(jì)一體化銀行（BCIE）對可行性研究資助1百萬美元，國家鐵路局提供30萬美元。主要目的為環(huán)境和社會影響研究、基建工程研究、融資研究，以及招標(biāo)之前的承包商資質(zhì)審核。
2019年07月，由西班牙IDOM公司承擔(dān)的環(huán)境影響研究預(yù)計正式提交。
2019年09月 由西班牙IDOM公司承擔(dān)的可信息報告預(yù)計正式提交，同時確定融資，特許經(jīng)營模式等信息。
2020年03月，項目的所有可行性研究文件正式完成，并提交至國家鐵路局。
2021年05月，公布招標(biāo)草稿文件。2021年06月，召開招標(biāo)前聽證會。
