在經(jīng)過(guò)3年的努力之后,韓國(guó)終于在今年的6月7日成為包括、俄羅斯、朝鮮在內(nèi)的鐵路合作組織的正式成員國(guó)。 這個(gè)組織由東歐和亞洲的28個(gè)歐亞鐵路沿線國(guó)家組成,此前由于朝鮮的堅(jiān)決反對(duì)韓國(guó)一直未能加入。如今朝鮮“放行”,這不僅讓韓國(guó)得以享受利用歐亞鐵路時(shí)的各種優(yōu)惠,也對(duì)連通韓——朝——中——?dú)W鐵路線起到了鼓舞的效果,歐亞鐵路有望再向東延伸。
在經(jīng)過(guò)3年的努力之后,韓國(guó)終于在今年的6月7日成為包括、俄羅斯、朝鮮在內(nèi)的鐵路合作組織的正式成員國(guó)。 這個(gè)組織由東歐和亞洲的28個(gè)歐亞鐵路沿線國(guó)家組成,此前由于朝鮮的堅(jiān)決反對(duì)韓國(guó)一直未能加入。如今朝鮮“放行”,這不僅讓韓國(guó)得以享受利用歐亞鐵路時(shí)的各種優(yōu)惠,也對(duì)連通韓——朝——中——?dú)W鐵路線起到了鼓舞的效果,歐亞鐵路有望再向東延伸。
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