2020年2月，匈牙利國(guó)家鐵路公司計(jì)劃為相關(guān)線路提供全新的（低地板空調(diào)）列車，并將于不久后啟動(dòng)采購(gòu)招標(biāo)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日，低地板動(dòng)車組采購(gòu)項(xiàng)目正式開啟，將為5號(hào)線、6號(hào)線及7號(hào)線提供42列動(dòng)車組、相關(guān)配件及員工培新等。
招標(biāo)截止時(shí)間：2020年10月26日 11am（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）
列車基本參數(shù)
列車長(zhǎng)度：120米
列車寬度：2.88米
乘客數(shù)量：700名
供電方式：1500 V DC
正文
招標(biāo)內(nèi)容
42列全新低地板電動(dòng)車組的設(shè)計(jì)、制造、交付與調(diào)試
相關(guān)維保服務(wù)
投標(biāo)截止時(shí)間
2020年10月26日
項(xiàng)目周期
135個(gè)月
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
價(jià)格：55%
技術(shù)：45%
注：關(guān)于項(xiàng)目的技術(shù)條件、參與資格、交付時(shí)間等更多信息，請(qǐng)具體詳見招標(biāo)文件。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
項(xiàng)目背景
布達(dá)佩斯城鐵位于匈牙利首都布達(dá)佩斯，由四條線路組成，全長(zhǎng)39.4公里。其中，城鐵1號(hào)線于1896年建成。
目前，5號(hào)線也已規(guī)劃完成。
項(xiàng)目進(jìn)程
城鐵5號(hào)線計(jì)劃早在2002年首次提出，因項(xiàng)目規(guī)劃成本不斷提升，導(dǎo)致項(xiàng)目計(jì)劃推遲。
2018年，布達(dá)佩斯市政府通過(guò)項(xiàng)目利用“2021-2027年歐盟發(fā)展基金”實(shí)施的建議。
具體計(jì)劃
城鐵5號(hào)線將通過(guò)南北地下隧道連接布達(dá)佩斯城鐵H5、H6與H7，實(shí)現(xiàn)線路整合，擴(kuò)大鐵路運(yùn)載能力，提高便捷性。
基本參數(shù)
線路軌距——1435mm
供電方式——825或1000 V DC
運(yùn)營(yíng)時(shí)速——70公里以上
城鐵列車采購(gòu)項(xiàng)目背景
采購(gòu)背景
布達(dá)佩斯城鐵采用20世紀(jì)70年代的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)線路列車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間已超過(guò)50多年，因此服務(wù)水平與運(yùn)行狀態(tài)不佳。
