5月29日據(jù)瑞典每日新聞網(wǎng)報道，為了在?resund地區(qū)建立一個更大更靈活的勞動力市場，馬爾默和哥本哈根市長希望在2035年前建造完成一條地下鐵路隧道，并且每隔一分鐘就有一班火車出發(fā)。該項目的成本預(yù)估為400億瑞典克朗，市長建議可以通過票價收入資助三分之二的建筑成本。另外，歐盟資金和?resund大橋費用的盈余，也可用于資助該項目。目前，兩市市長都在爭取各自的政府參與到此項目中。
發(fā)布日期：2018-06-04 來源：中華人民共和國商務(wù)部 瀏覽次數(shù)：675
5月29日據(jù)瑞典每日新聞網(wǎng)報道，為了在?resund地區(qū)建立一個更大更靈活的勞動力市場，馬爾默和哥本哈根市長希望在2035年前建造完成一條地下鐵路隧道，并且每隔一分鐘就有一班火車出發(fā)。該項目的成本預(yù)估為400億瑞典克朗，市長建議可以通過票價收入資助三分之二的建筑成本。另外，歐盟資金和?resund大橋費用的盈余，也可用于資助該項目。目前，兩市市長都在爭取各自的政府參與到此項目中。
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