7月27日泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空26日在曼谷一軌道交通項(xiàng)目民意咨詢(xún)會(huì)上說(shuō)，泰國(guó)內(nèi)閣25日已批準(zhǔn)了曼谷市軌道交通紫線(xiàn)南段，下一步曼谷將按計(jì)劃建設(shè)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，緩解嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題。
阿空25日在交通部發(fā)布會(huì)上則詳細(xì)介紹了項(xiàng)目的時(shí)間表?！短┻穲?bào)》援引阿空的話(huà)說(shuō)，紫線(xiàn)南線(xiàn)總投資額達(dá)1011億泰銖（約30億美元），計(jì)劃于2017年10月招標(biāo)，2018年年底開(kāi)工，2024年建成。
他說(shuō)：“紫線(xiàn)南延線(xiàn)穿過(guò)曼谷古城最核心的地區(qū)，連接湄南河兩岸，并計(jì)劃繼續(xù)延伸至沙沒(méi)巴干府，可換乘藍(lán)線(xiàn)、綠線(xiàn)、橙線(xiàn)、預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)每日平均客流能達(dá)到47.7萬(wàn)人次?！?
泰國(guó)總理府顧問(wèn)、副總理頌吉·乍杜西比達(dá)發(fā)言人那塔蓬·乍杜西比達(dá)（Nattaporn Jatusripitak）25日說(shuō)，項(xiàng)目將面向國(guó)際招標(biāo)，目前還在研究是否要讓私人企業(yè)與政府共同投資建設(shè)項(xiàng)目。
他說(shuō)項(xiàng)目業(yè)主泰國(guó)大眾快捷運(yùn)輸管理局可以開(kāi)展招標(biāo)了，但要在項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)估通過(guò)后才能和中標(biāo)的承建商簽署合同。
據(jù)公布，紫線(xiàn)南段長(zhǎng)23.6公里，地下段12.6公里，高架段11公里，設(shè)17個(gè)站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里。
曼谷市交通擁堵嚴(yán)重，泰國(guó)政府近年來(lái)較為注重城市軌道交通建設(shè)。根據(jù)泰國(guó)2011年公布的曼谷市及周邊府城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2012-2019），曼谷市及周邊府將建設(shè)10條共469公里的線(xiàn)路，但多條線(xiàn)路的進(jìn)展嚴(yán)重滯后于計(jì)劃。曼谷市目前僅擁有5條約108公里的線(xiàn)路，即深綠線(xiàn)、淺綠線(xiàn)、藍(lán)線(xiàn)、紫線(xiàn)及機(jī)場(chǎng)線(xiàn)。
泰國(guó)副總理頌吉2017年6月曾表示2017年年內(nèi)會(huì)開(kāi)展紫線(xiàn)南段、橙線(xiàn)西段、紅線(xiàn)相關(guān)延伸線(xiàn)的招標(biāo)。
泰國(guó)近年來(lái)根據(jù)泰國(guó)相關(guān)規(guī)定，外國(guó)公司參與城市軌道交通建設(shè)招標(biāo)需要與本地企業(yè)組成聯(lián)合體，目前有企業(yè)與泰國(guó)企業(yè)組成聯(lián)合體承建藍(lán)線(xiàn)延伸線(xiàn)的相關(guān)標(biāo)段
