2月12日，日本新一代新干線列車“ALFA-X”在日本仙臺站至新函館北斗站之間進行了試運行。據(jù)悉，此次進行試運行的列車最高時速可達360千米。
當天，這款新型列車從仙臺站出發(fā)，大約在1個半小時后到達了新函館北斗站。
報道稱，此次試運行主要是為了檢測這款列車是否能在冬季的北海道正常行駛，此外，還計劃對列車在駛出連接日本本州島與北海道島的青函隧道時，能否適應急劇下降的北海道的溫度和濕度，并確認這些因素對車輛的影響。此次試運行計劃于2月底結(jié)束。
據(jù)介紹，這款新型列車的最高時速可達360千米，預計于2030年投入使用。東日本鐵道公司研究開發(fā)中心所長淺野浩二表示，“我對于這款列車能否在冬季的北海道發(fā)揮性能抱有很高的期待，希望和北海道民眾一起對列車性能進行檢測”。
全日本新聞網(wǎng)(ANN NEWS)此前對此的報道：
新干線E956型電力動車組，又被官方稱為“ALFA-X”，是由東日本旅客鐵道(JR東日本)向川崎重工業(yè)與日立制作所訂購的10節(jié)車廂編組實驗性新干線列車。該列車將測試的技術(shù)，會整合至未來運行時速最高可達360公里的新干線列車中。ALFA-X是“Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation”(鐵路試驗前沿技術(shù)先進實驗室)的縮寫，試車期間為2019年5月至2022年3月。
