英國政府日前批準(zhǔn)了2號(hào)高速鐵路項(xiàng)目(HS2)。該項(xiàng)目一期工程連接倫敦和伯明翰，將在今年4月份開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2029年至2031年首次通車。
項(xiàng)目二期工程將連接利物浦、利茲、約克等北方工業(yè)城鎮(zhèn)，對(duì)接此前英國政府制定的北部振興鐵路計(jì)劃，預(yù)計(jì)將在2040年之前正式通車。HS2高速鐵路項(xiàng)目建成后，從倫敦出發(fā)到利茲、曼切斯特、伯明翰等城市的時(shí)間將比乘坐現(xiàn)有鐵路縮短一半。
HS2高速鐵路項(xiàng)目從計(jì)劃到正式獲得通過前后用了近10年時(shí)間。最初官方預(yù)算為560億英鎊，但該項(xiàng)目因工程量大、工期長及沿線歷史遺跡遷移、環(huán)境和動(dòng)物保護(hù)等原因，實(shí)際造價(jià)遠(yuǎn)超于最初報(bào)價(jià)。由于實(shí)際造價(jià)大幅上升、項(xiàng)目盈利性難以預(yù)估等問題，此前一直執(zhí)行財(cái)政緊縮政策的英國政府將該項(xiàng)目長期擱置。
英國首相約翰遜在批準(zhǔn)HS2項(xiàng)目后表示，HS2高速鐵路項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)向全世界表達(dá)了21世紀(jì)的英國有雄心，也有偉大夢(mèng)想，更有實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的勇氣。同時(shí)，這也標(biāo)致著英國公共交通全面“革新”的開始。HS2項(xiàng)目不會(huì)影響對(duì)其它支線鐵路、城鎮(zhèn)公路升級(jí)改造，兩者將同時(shí)推進(jìn)。約翰遜隨后還表示，將投資10億英鎊用于修建自行車道和人行道，以便利居民出行。
HS2項(xiàng)目獲批也是約翰遜回報(bào)去年12月份英國大選時(shí)英國北部地區(qū)選民的投票支持，約翰遜表示有信心將最終預(yù)算控制在720億英鎊至980億英鎊之間，希望項(xiàng)目能夠在2035年前后產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)英國北部工業(yè)振興。但第三方獨(dú)立評(píng)估報(bào)告顯示，項(xiàng)目最終開支可能將達(dá)1060億英鎊，項(xiàng)目如期建成并取得可觀經(jīng)濟(jì)效益仍面臨較大挑戰(zhàn)。
