據(jù)安通社報道，德國西門子公司（Siemens Mobility）今年與安哥拉政府單位合作建造羅安達(dá)地上鐵。 2月7日，該公司執(zhí)行董事Michael Peter和安哥拉交通運(yùn)輸部Ricardo de Abreu在羅安達(dá)舉行的安哥拉和德國經(jīng)濟(jì)論壇上簽署了一份諒解備忘錄，建立合作伙伴關(guān)系。據(jù)交通部長里卡多稱，羅安達(dá)輕軌成本估計(jì)30億美元左右。安哥拉占約30％股權(quán)，剩余70％通過對有意向的私企發(fā)行股票籌集資金。一旦簽署協(xié)議，無論是從國家還是國際角度來看，該項(xiàng)目應(yīng)盡快開工，為公民生活提供便利。關(guān)于信貸額度，根據(jù)整體的項(xiàng)目預(yù)算，第一階段方案已制定完成?，F(xiàn)在需要做的是實(shí)地考察，從工程和民用建筑的角度，對城市進(jìn)行重新規(guī)劃。羅安達(dá)輕軌全長 149公里，覆蓋了羅安達(dá)的主要交通線路，即羅安達(dá)港-嘎瓜古-本菲卡-羅安達(dá)獨(dú)立港-Kilamba新城。還批準(zhǔn)了文件《羅安達(dá)總體規(guī)劃》，提供兩類地面交通系統(tǒng)，即快速公交系統(tǒng)和快速鐵路系統(tǒng)。前一種系統(tǒng)用于城市公共交通，目的是對基礎(chǔ)設(shè)施，車輛和操作管理進(jìn)行改善以提高服務(wù)質(zhì)量。除了簽署輕軌協(xié)議，在 總統(tǒng)洛倫索和德國總理默克爾見證下，兩國還簽署了四份備忘錄。其中一份由董事會主席Toralf Haag和能源水利部長Jo?o Baptista Borges簽署，用于安哥拉福伊特公司培訓(xùn)中心的安裝項(xiàng)目，另一份由建筑公司Toralf Haag與Andritz公司的Peter Magauer簽署，用于水力發(fā)電領(lǐng)域的合作。
同時，Gauff GmgH（德國交通鐵路公司）與國家道路規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)研究所（安哥拉）之間簽署了“修復(fù)EN 140和295國道”協(xié)議，并建立了“現(xiàn)金中心” ，位于安哥拉國家銀行（BNA）和Gieseck Devrient GmbH之間。在此次經(jīng)濟(jì)論壇上，聚集了10家德國公司，數(shù)名安哥拉企業(yè)家和數(shù)名公共管理層人員。
