記者11月14日從陜西省鐵路集團(tuán)獲悉，新建城際鐵路西安至法門寺線站前工程施工圖日前已獲陜西省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。標(biāo)志著本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、咨詢等相關(guān)工作已全部完成，具備開(kāi)工條件。
據(jù)了解，新建城際鐵路西安至法門寺正線長(zhǎng)度95.530公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)。線路北接機(jī)場(chǎng)至法門寺城際鐵路，向東經(jīng)太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽(yáng)宮、鄠邑北至本線終點(diǎn)新西安南站。新建車站7座、動(dòng)車運(yùn)用所一處，其中新西安南站為西安鐵路樞紐總圖規(guī)劃的“四主一輔”客運(yùn)格局中主要客運(yùn)站之一。
此次項(xiàng)目站前工程施工圖的批復(fù)，標(biāo)志著西安至法門寺城際鐵路項(xiàng)目前期工作取得重大成果，為推動(dòng)全線開(kāi)工創(chuàng)造了有利條件。西法城際鐵路的建成，將進(jìn)一步縮短大西安周邊城市群的時(shí)空距離，滿足沿線地區(qū)客流需求，帶動(dòng)沿線旅游文化產(chǎn)業(yè)，對(duì)實(shí)現(xiàn)關(guān)中城市群一體化發(fā)展，優(yōu)化完善我省綜合交通網(wǎng)，拉動(dòng)沿線地區(qū)融入“關(guān)中1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，占據(jù)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，改善營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，提高沿線人民群眾生活幸福指數(shù)，有著重要意義。
