9月23日獲悉，銅陵江北港鐵路專用線可研報告審查會近日在合肥舉行。這條連接合肥和銅陵兩地的鐵路專用線全長52.102公里，按要求將于年內(nèi)開工建設。
銅陵江北港鐵路專用線接軌于廬銅鐵路廬江南站，向東南經(jīng)過合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區(qū)，至銅陵市江北港區(qū)江北港站。沿線設廬江南、泥河、橫埠和江北港站，其中廬江南站為接軌站，江北港站為港口站，其他為中間站。該項目總投資32.6億元，其中合肥段投資約11.7億元，擬由合肥、銅陵兩市出資人按地域限界合資建設，計劃工期3年。
據(jù)介紹，銅陵江北港鐵路專用線作為《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設施聯(lián)通的行動計劃》重點實施工程之一，對落實國家運輸結(jié)構調(diào)整戰(zhàn)略，打造合銅發(fā)展帶通江達海便利通道，促進廬南礦產(chǎn)資源開發(fā)，建設銅陵南北聯(lián)動先導區(qū)具有重要意義。
