近日，《新建鐵路合浦到湛江線（廣西段）社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析項(xiàng)目公示》在合浦縣人民政府網(wǎng)站正式公布。
合湛鐵路自既有邕北線合浦站側(cè)向引出，向東南行進(jìn)依次上跨G325、南北高速公路，從南側(cè)繞避牛尾嶺水庫一級水源保護(hù)區(qū)，線路折向東于黃家村設(shè)北海北越行站（預(yù)留中間站條件），出站后向東先后上跨既有玉鐵線、蘭海高速、玉鐵高速公路，經(jīng)由蘭海高速公路北側(cè)（約460m）并行跨越鐵山港海灣，經(jīng)白沙鎮(zhèn)至山口鎮(zhèn)設(shè)山口站，出站后向東進(jìn)入廣東省。
合湛鐵路速度目標(biāo)值350km/h，廣西段線路均位于北海市境內(nèi)，正線線路長64.022公里，其中橋梁長46.667公里，正線橋梁比例72.89%。北海聯(lián)絡(luò)線長16.741公里，其中橋梁長12.458公里，聯(lián)絡(luò)線橋梁比例74.42%。
（合湛高鐵線路走向示意圖）
社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告編制單位為中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，建設(shè)單位為鐵路南寧局集團(tuán)有限公司玉林鐵路工程建設(shè)指揮部。另外，該項(xiàng)目廣東段的社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估工作也在同步展開。預(yù)示著項(xiàng)目已進(jìn)入可研批復(fù)相關(guān)前置要件編制階段。這是繼2019年5月合湛鐵路調(diào)整可行性研究評審會召開以來項(xiàng)目取得的又一重要進(jìn)展。按照廣西發(fā)改委年初的計(jì)劃，本項(xiàng)目將會在今年10月開工。
（合湛高鐵路網(wǎng)位置示意圖）
合湛客運(yùn)專線(原稱合湛鐵路）西接廣西沿海城際鐵路合浦站，經(jīng)鐵山港北、白沙、山口、青平、廉江南、遂溪南，終至湛江西站。在湛江東接黎湛、洛湛、茂湛線，并經(jīng)湛江至海安線、規(guī)劃瓊州海峽跨海通道與海南省相連。正線全長191公里，設(shè)計(jì)行車速度350公里,投資約172.7億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年半。
此前，《湛江鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016—2030）》中規(guī)劃未來有5條高鐵通向湛江，合湛鐵路是其中之一，五條高鐵匯集湛江后，對湛江未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市發(fā)展，在構(gòu)建外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面都會起到重要的支撐，讓我們共同期待！
