日前，重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布成渝鐵路重慶站至江津段改造工程勘察設計招標公告。公告顯示，成渝鐵路重慶站至江津段改造工程已納入國家《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》和《重慶市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030年）》，計劃今年開工建設。
改造后長度約60.8公里 設13個站點
成渝鐵路是新成立后建成的第一條鐵路、西南地區(qū)第一條鐵路干線。如今，它迎來改造，這也意味著它將以嶄新的面貌再次出現(xiàn)。
具體如何改造？公告顯示，本次改造工程起于重慶市江津區(qū)德感街道既有江津站，止于既有重慶站。增建二線沿既有鐵路向主城區(qū)行進，經(jīng)九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)，到達渝中區(qū)重慶站。改造后長度60.869km，開站13個站（含重慶、江津）。鐵路等級為I級，正線數(shù)目為雙線，線間距4m，設計行車速度80km/h（特殊困難地段60km/h），采用電力牽引。
具體來說，13個站點擬為重慶站、鵝公巖、灘子口、馬桑溪、茄子溪、釣魚嘴、伏牛溪、小南海、銅罐驛、西彭、黃磏、糖房、江津。
“變身”市域鐵路 將和渝湘高鐵連接
公告顯示，成渝鐵路重慶站至江津段改造工程將通過部分路段下地加蓋、截彎取直等方式將成渝鐵路重慶站至江津段改造為市域鐵路。
未來，它將成為重慶主城區(qū)公交化鐵路的重要組成部分。工程將北接樞紐東環(huán)線黃茅坪支線，并新建線延伸至重慶北站，最終形成主城區(qū)“二縱線”公交化鐵路。工程還將和渝湘高鐵連接，打通川渝地區(qū)的出海通道。
值得一提的是，改造之后的成渝鐵路重慶站至江津段，將作為重慶市“三鐵”融合發(fā)展的重要示范線，將會打造成為具備江景觀光功能、串聯(lián)沿江特色景點的都市旅游線路，以全新的運營模式為居民們提供服務。
此外，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者還注意到，成渝鐵路重慶站至江津段改造工程勘察設計的招標人為重慶鐵路投資集團有限公司。這也是重慶鐵路投資集團在重慶市公共資源交易網(wǎng)的首個招標項目。
