7月12日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）調(diào)整》批復(fù)文件。調(diào)整內(nèi)容包含福州至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路和莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路莆田火車站至西天尾段。
福州至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路。線路走向方案調(diào)整為福州火車站經(jīng)南臺(tái)島、長(zhǎng)樂(lè)、福州新區(qū)濱海新城至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，調(diào)整后線路長(zhǎng)度為58公里。
莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路莆田火車站至西天尾段。莆田火車站至市政府站間線路走向方案調(diào)整為莆田火車站經(jīng)新業(yè)路站、荔一街站、福廈西路站、文獻(xiàn)路站至市政府站，部分路段改為地下方式敷設(shè)，調(diào)整后線路長(zhǎng)度為23.2公里。
調(diào)整后項(xiàng)目總投資約433.4億元，其中福州至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路投資約308.3億元，莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路莆田火車站至西天尾段投資約125.1億元。項(xiàng)目資本金比例為40%，由福州市、莆田市安排財(cái)政資金出資建設(shè)。資本金以外的資金通過(guò)銀行貸款等解決。
