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『蒙華鐵路』MHSD-3標(biāo)荊岳段正線接觸網(wǎng)率先貫通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-06-20  來(lái)源:東方網(wǎng)  瀏覽次數(shù):290


6月15日中午,在蒙華鐵路MHSD-3標(biāo)公安站,中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司電氣化公司蒙華四電項(xiàng)目部接觸網(wǎng)一隊(duì)施工人員,成功完成管段內(nèi)正線最后1個(gè)錨段共1.8條公里接觸線架設(shè)任務(wù),率先實(shí)現(xiàn)了荊岳段正線接觸網(wǎng)貫通,為即將展開(kāi)的靜態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了條件。


電氣化公司參建的蒙華鐵路荊岳段(江陵站DK1283+000至坪田站DK1430+150)正線長(zhǎng)147.150公里,含9站9區(qū)間,正線接觸線共計(jì)336.356條公里。


自4月14日架設(shè)第一條接觸線以來(lái),電氣化公司蒙華四電項(xiàng)目部守初心、擔(dān)使命、找差距、抓落實(shí)??茖W(xué)組織、超前規(guī)劃,對(duì)施工方案進(jìn)行反復(fù)論證、研究和討論,對(duì)物資材料進(jìn)行反復(fù)梳理、催促和盯控;改進(jìn)了接觸線展放技術(shù),制定了詳細(xì)的接觸網(wǎng)施工組織方案、安全應(yīng)急預(yù)案和質(zhì)量保障措施;統(tǒng)一工藝標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工藝流程;克服了工期緊、任務(wù)重、接口問(wèn)題多、交叉施工干擾大等不利因素,以“決戰(zhàn)蒙華保開(kāi)通、創(chuàng)建精品立新功”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī),全力以赴投入到施工大干熱潮中,短短兩個(gè)月時(shí)間順利完成管段內(nèi)正線接觸線架設(shè)任務(wù)。


蒙華鐵路荊岳段正線接觸網(wǎng)的率先貫通,激勵(lì)著項(xiàng)目全體參建員工向著“6·30建成蒙華”目標(biāo)發(fā)起最后沖刺!電氣化公司蒙華四電項(xiàng)目部將以此為契機(jī),精于工、匠于心、品于行,加快推進(jìn)各專(zhuān)業(yè)施工進(jìn)度,一鼓作氣完成剩余工作量,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成蒙華鐵路的建設(shè)。

 
 
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