2月19日，從三亞市財政局獲悉，該局緊抓中央較大幅度增加地方政府專項債券規(guī)模的有利契機，日前爭取到第一批新增債券資金32.98億元，重點支持海南西環(huán)貨線三亞至樂東段公交化旅游化項目等10個重點項目。
西環(huán)貨線項目：安排15億元用于推進海南西環(huán)貨線三亞至樂東段公交化旅游化項目建設。該項目作為大三亞經(jīng)濟圈市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是貫通“大三亞”西線，服務樂東三灣、崖州三城、沿線各景點的重要基礎設施，對擴大交通有效供給、緩解三亞主城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團之間交通擁堵、促進旅游業(yè)發(fā)展具有積極的意義。
對三亞至樂東旅游輕軌建設項目，三亞市政府已啟動項目前期工作。三亞市交通局在2018年5月份委托中鐵二院開展了海南既有西環(huán)鐵路三亞至樂東段公交化旅游化鐵路預可行性研究，中鐵二院已于2018年6月底完成了項目預可行性研究報告。
研究報告提出單線擴能方案和增建二線方案，單線擴能方案即將既有單線進行電氣化改造，線路長110.781公里，設置嶺頭、龍沐灣、黃流、利國、樂東（九所）、龍棲灣、梅西、鎮(zhèn)海、中興漁港、崖城、南濱農(nóng)場、南山北、紅塘灣、天涯海角、鳳凰、羊欄、三亞等17個站，預估算總投資324289萬元；增建二線方案即將既有單線進行電氣化改造，同時新建一條單線電氣化鐵路，新建線路長110.707公里，增建二線方案設置站點與單線擴能方案相同，預估算總投資869252萬元。研究單位經(jīng)比選推薦采用增建二線方案。
最美旅游輕軌計劃2020年4月通車
2018年12月海南省省委書記劉賜貴調(diào)研樂東時指示由市交通運輸局牽頭，市規(guī)劃委、市財政局等單位配合， 抓緊制定樂東至三亞市域快軌項目融資方案，擬訂三亞市與廣鐵集團合作框架協(xié)議并于12月28日簽署，同步開展項目立項等前期工作，力爭該項目2020年4月前正式運營。
三亞-樂東旅游輕軌經(jīng)過尖峰嶺國家森林公園、樂東三灣地區(qū)是樂東今后山海旅游經(jīng)濟發(fā)展最為典型、最為活躍區(qū)域，周邊人口集中、經(jīng)濟較發(fā)達，項目的建設，將三亞-崖城-龍棲灣-龍騰灣-龍沐灣-尖峰嶺國家森林公園連成一片，沿線風景宜人，山海景觀資源豐富，勢必成為一條靚麗的旅游風景線，對樂東乃至海南旅游業(yè)的發(fā)展將起到極大的促進作用。
