2月19日，從三亞市財(cái)政局獲悉，該局緊抓中央較大幅度增加地方政府專項(xiàng)債券規(guī)模的有利契機(jī)，日前爭(zhēng)取到第一批新增債券資金32.98億元，重點(diǎn)支持海南西環(huán)貨線三亞至樂(lè)東段公交化旅游化項(xiàng)目等10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
西環(huán)貨線項(xiàng)目：安排15億元用于推進(jìn)海南西環(huán)貨線三亞至樂(lè)東段公交化旅游化項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目作為大三亞經(jīng)濟(jì)圈市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是貫通“大三亞”西線，服務(wù)樂(lè)東三灣、崖州三城、沿線各景點(diǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)擴(kuò)大交通有效供給、緩解三亞主城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)之間交通擁堵、促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展具有積極的意義。
對(duì)三亞至樂(lè)東旅游輕軌建設(shè)項(xiàng)目，三亞市政府已啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。三亞市交通局在2018年5月份委托中鐵二院開(kāi)展了海南既有西環(huán)鐵路三亞至樂(lè)東段公交化旅游化鐵路預(yù)可行性研究，中鐵二院已于2018年6月底完成了項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告。
研究報(bào)告提出單線擴(kuò)能方案和增建二線方案，單線擴(kuò)能方案即將既有單線進(jìn)行電氣化改造，線路長(zhǎng)110.781公里，設(shè)置嶺頭、龍沐灣、黃流、利國(guó)、樂(lè)東（九所）、龍棲灣、梅西、鎮(zhèn)海、中興漁港、崖城、南濱農(nóng)場(chǎng)、南山北、紅塘灣、天涯海角、鳳凰、羊欄、三亞等17個(gè)站，預(yù)估算總投資324289萬(wàn)元；增建二線方案即將既有單線進(jìn)行電氣化改造，同時(shí)新建一條單線電氣化鐵路，新建線路長(zhǎng)110.707公里，增建二線方案設(shè)置站點(diǎn)與單線擴(kuò)能方案相同，預(yù)估算總投資869252萬(wàn)元。研究單位經(jīng)比選推薦采用增建二線方案。
最美旅游輕軌計(jì)劃2020年4月通車
2018年12月海南省省委書(shū)記劉賜貴調(diào)研樂(lè)東時(shí)指示由市交通運(yùn)輸局牽頭，市規(guī)劃委、市財(cái)政局等單位配合， 抓緊制定樂(lè)東至三亞市域快軌項(xiàng)目融資方案，擬訂三亞市與廣鐵集團(tuán)合作框架協(xié)議并于12月28日簽署，同步開(kāi)展項(xiàng)目立項(xiàng)等前期工作，力爭(zhēng)該項(xiàng)目2020年4月前正式運(yùn)營(yíng)。
三亞-樂(lè)東旅游輕軌經(jīng)過(guò)尖峰嶺國(guó)家森林公園、樂(lè)東三灣地區(qū)是樂(lè)東今后山海旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為典型、最為活躍區(qū)域，周邊人口集中、經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，項(xiàng)目的建設(shè)，將三亞-崖城-龍棲灣-龍騰灣-龍沐灣-尖峰嶺國(guó)家森林公園連成一片，沿線風(fēng)景宜人，山海景觀資源豐富，勢(shì)必成為一條靚麗的旅游風(fēng)景線，對(duì)樂(lè)東乃至海南旅游業(yè)的發(fā)展將起到極大的促進(jìn)作用。
