從河津市召開(kāi)的韓城-河津-侯馬城際鐵路協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)上了解到，韓城—河津—侯馬城際鐵路初步設(shè)計(jì)方案出臺(tái)。項(xiàng)目為高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，連接韓城、河津、稷山、新絳、侯馬五縣市。設(shè)計(jì)為雙線(xiàn)電氣化鐵路。
初步線(xiàn)型為：自西向東從正在建設(shè)的西安至韓城城際鐵路的韓城東站引出，向北約4公里，向東跨越黃河后進(jìn)入河津境內(nèi)，在河津市區(qū)東北方設(shè)河津站，出站后線(xiàn)路沿京昆高速南側(cè)向東，至稷山縣城北側(cè)設(shè)稷山北站，出站后繼續(xù)東行，在新絳縣城西南方設(shè)新絳南站，出站后折向北引入大西高鐵侯馬西站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約80公里，估算投資110億元。
根據(jù)會(huì)議對(duì)初步線(xiàn)型的介紹，我們?cè)诘貓D上畫(huà)出了這條高鐵路徑，請(qǐng)橫屏觀賞。
11月15日，韓城-河津-侯馬城際鐵路推進(jìn)會(huì)在運(yùn)城市召開(kāi)。會(huì)議宣讀了運(yùn)城市人民政府辦公廳《關(guān)于成立韓城-河津-侯馬城際鐵路推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》。
韓城-河津-侯馬城際鐵路項(xiàng)目是連接陜西省韓城市、山西省河津市、稷山縣、新絳縣、侯馬市5縣市的高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，設(shè)計(jì)為雙線(xiàn)電氣化鐵路。線(xiàn)路全長(zhǎng)80公里，估算投資110億元，目前該項(xiàng)目正在加快推進(jìn)當(dāng)中。
目前，河津市成立了“韓城-河津-侯馬”城際鐵路籌備組。
副市長(zhǎng)李滿(mǎn)剛出席會(huì)議并要求，韓河侯城際鐵路沿線(xiàn)有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、單位，要切實(shí)提高政治站位，將此項(xiàng)工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)政治任務(wù)來(lái)抓。要堅(jiān)持規(guī)劃先行，加快手續(xù)辦理，創(chuàng)新投資方式，積極配合設(shè)計(jì)院進(jìn)行方案研究工作，切實(shí)做好項(xiàng)目建設(shè)前期工作。要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)配合、監(jiān)督檢查，加快形成推進(jìn)城際鐵路建設(shè)的工作合力，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日開(kāi)工。
