10月31日，隨著最后一組道岔的滑移到位及搗固、精調(diào)的完成，標(biāo)志著阿富準(zhǔn)鐵路PJS標(biāo)站前工程準(zhǔn)東機(jī)務(wù)折返段首次封鎖插入道岔施工順利完成。
此次，準(zhǔn)東機(jī)務(wù)折返段封鎖點(diǎn)內(nèi)順利完成拆除既有油庫(kù)線130米，插入道岔3組。為確保封鎖施工的圓滿完成，項(xiàng)目部高度重視，超前籌劃，多次調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)，并提前將施工人員到烏魯木齊鐵路公安局備案。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查多次召開(kāi)施工專題會(huì)，對(duì)施工方案進(jìn)行了優(yōu)化完善，對(duì)施工人員進(jìn)行了營(yíng)業(yè)線施工崗前安全教育和現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底與反交底，對(duì)每個(gè)作業(yè)面進(jìn)行了詳細(xì)安排與部署，確保人員、物資設(shè)備配備到位。通過(guò)25日、26日、31日三個(gè)天窗點(diǎn)封鎖施工，現(xiàn)場(chǎng)員工加班加點(diǎn)，齊心協(xié)力順利完成3組道岔插入，這為后續(xù)機(jī)車檢查坑及整體道床的施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，準(zhǔn)東機(jī)務(wù)折返段本次需完成有砟線路鋪設(shè)700米、無(wú)砟線路鋪設(shè)160米，道岔鋪設(shè)4組,機(jī)車檢查坑4個(gè)的施工任務(wù)。
