10月30日上午，隨著一臺架梁機緩緩提起長32米、寬12.6米、重達900噸的“巨無霸”箱梁，然后安全、精準落至中鐵十八局集團承建的北辰特大橋325號和326號橋墩上，京濱城際首榀箱梁成功完成架設(shè)，這也標志著京濱鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕。
京濱城際是連接北京與天津濱海新區(qū)之間的城際快速鐵路，也是京津城際之后第二條連接京津的高鐵線路。建成后，北京至濱海新區(qū)通達時間約57分鐘。寶坻至北京約18分鐘，到天津機場約32分鐘，到濱海新區(qū)約39分鐘。
京濱城際鐵路起自北京城市副中心站，與京唐城際鐵路共線至寶坻南站，自寶坻南站，經(jīng)過寶坻、武清、北辰、東麗區(qū)至濱海新區(qū)濱海站，天津段線路正線長約97.8公里，全線設(shè)寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機場和濱海等5座車站。
中鐵十八局集團京濱鐵路項目部常務(wù)副經(jīng)理金學(xué)松介紹，10月15日，項目部架梁機骨架及配件運至現(xiàn)場，建設(shè)者僅用10天就完成了兩臺重400余噸、高40米的架梁機主結(jié)構(gòu)安裝工作，僅用了3天時間完成電纜鋪設(shè)、電器調(diào)配、磨合試用，成為全線首家開始線上施工單位。
