10月27日—30日，新建鹽城大豐港支線鐵路可行性研究評審會在我區(qū)召開。區(qū)長宋勇出席。
隨著大豐港貨物吞吐量日益趨升，迫切需要建設一條連接干線鐵路網(wǎng)、直通大豐港的支線鐵路。新建鹽城大豐港支線鐵路與新長鐵路接軌，對加快提升大豐港貨物運輸力和承載力，策應“一帶一路”、江蘇沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略具有積極作用。
宋勇在致辭中指出，大豐港支線鐵路作為沿海集疏運體系的重要組成部分，對于進一步提升港口能級，擴大經(jīng)濟腹地，更好發(fā)揮鐵路運輸主要動脈作用，促進海洋經(jīng)濟做大做強，推動大豐高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。我區(qū)將進一步加強領(lǐng)導、精心組織，主動服務、全力配合，套搭開展各項前期工作，確保早日開工建設。
評審會上，鐵總、中鐵上海局等與會專家和代表認真聽取中鐵第五勘察設計院關(guān)于大豐港支線鐵路可行性研究成果匯報，對報告中的路線、規(guī)模、投資等多個方面進行討論，提出具有針對性的咨詢意見，并要求設計單位根據(jù)咨詢意見做好修改完善，抓緊完成報審稿。
