10月29日上午，西安北客站至機(jī)場(chǎng)城際鐵路機(jī)場(chǎng)站至機(jī)場(chǎng)西站區(qū)間盾構(gòu)隧道右線提前順利貫通。
機(jī)場(chǎng)站至機(jī)場(chǎng)西站區(qū)間盾構(gòu)右線全長(zhǎng)2850.8米，下穿西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀滑行道、停機(jī)坪、輸油管道及建（構(gòu)）筑物群，沉降控制要求嚴(yán)，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。自盾構(gòu)始發(fā)以來(lái)，參建各方群策群力、超前謀劃、精心組織、克服重重困難，確保了施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全，最終實(shí)現(xiàn)了右線盾構(gòu)隧道安全、精準(zhǔn)貫通。
右線盾構(gòu)隧道的提前順利貫通，為后續(xù)工程施工創(chuàng)造了有利條件，也為機(jī)場(chǎng)城際開通目標(biāo)任務(wù)完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
