在家門(mén)口坐上高鐵一直是臨沂人盼望已久的事兒，日前，魯南高鐵建設(shè)又傳來(lái)最新進(jìn)展，由中鐵十四局集團(tuán)四公司負(fù)責(zé)建設(shè)的魯南高鐵臨沂北站城市通廊主體結(jié)構(gòu)施工全部完成，城市通廊其他部分也已在緊張施工中。
臨沂北站是魯南高鐵全線最大規(guī)模的車站，站場(chǎng)規(guī)模為8臺(tái)20線，魯南高鐵站場(chǎng)及京滬二通道站場(chǎng)各4臺(tái)10線；站房規(guī)模約9.6萬(wàn)平方米，主站房7.6萬(wàn)平方米、站房配套用房2萬(wàn)平方米。站房型式為跨線高架式，豎向分為四層，車站綜合建筑體自下而上依次為地鐵層、城市通廊層、高鐵站臺(tái)層、高鐵候車廳層，站房設(shè)計(jì)一次完成建設(shè)，是融合高鐵、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。
10月24日晚上6點(diǎn)半，隨著最后一個(gè)施工項(xiàng)目的完工，由中鐵十四局集團(tuán)四公司負(fù)責(zé)的魯南高鐵臨沂北站城市通廊主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。
據(jù)中鐵十四局集團(tuán)四公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司負(fù)責(zé)施工的城市通廊長(zhǎng)度240米，總計(jì)包括承臺(tái)126個(gè)，墩柱196個(gè)，正線橋11孔現(xiàn)澆梁，站線承軌層(通廊頂部)為現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)，約24200平方米。城市通廊作為高鐵主要通道，其施工進(jìn)度無(wú)疑影響著整個(gè)車站的建設(shè)，此次施工節(jié)點(diǎn)的順利完成，為后續(xù)施工和明年通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
由于前期受正線橋、地鐵、樁基施工交叉作業(yè)以及圖紙不穩(wěn)定影響，6月份才具備規(guī)?；┕ぃ鎸?duì)緊迫的工期，項(xiàng)目部在安全質(zhì)量保障、技術(shù)保障、物資保障等多方面著手，經(jīng)過(guò)近4個(gè)月加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)，克服了鋼筋原材短缺、鋼筋混凝土工程量大、勞務(wù)人員不足、設(shè)計(jì)嚴(yán)重滯后等重重困難，順利完成了業(yè)主下達(dá)的施工任務(wù)，確保了節(jié)點(diǎn)和工期的圓滿完成。
記者了解到，在魯南高鐵臨沂北站，1200多工人堅(jiān)守崗位，他們24小時(shí)三班倒，原本10個(gè)月才能建好的臨沂北站，現(xiàn)在僅僅4個(gè)半月基礎(chǔ)部分就已經(jīng)快要完工。中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，10月底前，魯南高鐵臨沂北站就將完成基礎(chǔ)部分的施工，進(jìn)行下個(gè)階段的站房等建設(shè)。
