4月3日，深圳地鐵10號線孖嶺站-雅寶站區(qū)間首臺TBM正式出洞。
據(jù)介紹，全斷面隧道硬巖掘進機（簡稱TBM）是根據(jù)穿越段的特殊地質(zhì)特點，在專家多次研究、反復(fù)推算、評估論證的基礎(chǔ)上“量身定制”的。實踐證明：與傳統(tǒng)的鉆爆法施工相比，雙護盾TBM在隧道掘進中優(yōu)勢明顯，掘進施工過程中安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、快捷，是目前深圳地鐵暗挖隧道施工中最先進的工法，開啟了深圳地鐵建設(shè)使用TBM施工的先河，奠定了未來城市施工的重要方向。
