深圳市軌道交通14、16號(hào)是推進(jìn)城市一體化、落實(shí)東進(jìn)戰(zhàn)略的重要舉措，根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）的批復(fù)》的通知，坪山區(qū)地鐵建設(shè)已于2018年1月份正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2022年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
日前，記者從坪山區(qū)相關(guān)單位了解到地鐵14、16號(hào)線（坪山區(qū)段）17個(gè)站點(diǎn)詳情。其中地鐵14號(hào)線工程設(shè)6座地下車(chē)站（坪山區(qū)），分別為沙湖站、坪山圍站、坪山廣場(chǎng)站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站（均為暫定名）；地鐵16號(hào)線工程設(shè)11座地下車(chē)站（坪山區(qū)），分別為坪山站、六聯(lián)村站、文化中心站、坪山圍站、坪山中學(xué)站、江嶺站、東縱站、新屋站、橫塘站、田頭站、田心站（均為暫定名）。
地鐵交通具有載客能力強(qiáng)，運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確，票價(jià)相對(duì)較低等優(yōu)點(diǎn)，采用電力運(yùn)行降低了對(duì)環(huán)境的污染，且地下運(yùn)行幾乎不受天氣影響。預(yù)計(jì)2022年地鐵14、16號(hào)線通車(chē)后，伴隨著坪山站的擴(kuò)容，坪山區(qū)將形成高鐵、地鐵、云軌等多種交通方式組成的立體公共交通網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代。
