4月22日，據(jù)合肥軌道交通公司消息，合肥地鐵5號(hào)線線最長(zhǎng)區(qū)間與近日正式開始掘進(jìn)施工。據(jù)悉，此次“啟航七號(hào)”盾構(gòu)機(jī)工作的區(qū)間為麗水路站至清河路站區(qū)間，該區(qū)間為合肥地鐵五號(hào)線最長(zhǎng)區(qū)間隧道，左線全長(zhǎng)1744米，將正穿菱湖公園人工湖。
盾構(gòu)機(jī)將穿過菱湖公園人工湖
合肥軌道交通公司消息相關(guān)人士介紹，地鐵5號(hào)線的最長(zhǎng)區(qū)間于近日正式開始掘進(jìn)施工。據(jù)了解，此次“啟航七號(hào)”盾構(gòu)機(jī)工作的區(qū)間為麗水路站至清河路站區(qū)間，施工的該區(qū)間為5號(hào)線地下隧道最長(zhǎng)的一段，左線全長(zhǎng)1744米。
據(jù)介紹，本次穿越過程中難度重重，盾構(gòu)機(jī)“啟航七號(hào)”將正穿菱湖公園人工湖380米，側(cè)穿菱湖公園展示廳，此外還要“鉆過”麗水路2根220kV高壓鐵塔、12根35kV和110kV高壓桿。該隧道全部貫通后，清河路站將實(shí)現(xiàn)合肥地鐵5號(hào)線和規(guī)劃中的8號(hào)線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。
目前，合肥地鐵5號(hào)線全線33座車站已有24座（含官塘出入段線、停車場(chǎng)出入場(chǎng)線）車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。繼1月31日貴陽(yáng)路站率先實(shí)現(xiàn)封頂后，杭州路站、成都路站上周末相繼完成主體結(jié)構(gòu)封頂，目前已有3座車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。全線33臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，已有7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)施工，累計(jì)推進(jìn)468環(huán)。
