4月25日，杭州地鐵集團(tuán)官網(wǎng)公布杭州地鐵8號線一期工程先行段環(huán)境影響報(bào)告書全本公示。根據(jù)技術(shù)評估會專家組意見，報(bào)告進(jìn)行了修改完善，再一次進(jìn)行公示。
杭州地鐵8號線一期工程初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)（浙發(fā)改設(shè)計(jì)[2017]113號），工程起點(diǎn)為文海南路站，終點(diǎn)為新灣路站，線路長14.85公里，設(shè)車站8座，其中換乘站2座，全部為地下線；新建車輛基地1處，共享7號線新建的江東三路主變電所，控制中心利用既有七堡控制中心。
環(huán)評結(jié)論：
杭州地鐵8號線一期工程先行段建設(shè)符合杭州市城市總體規(guī)劃、《杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》，符合國家發(fā)改委批復(fù)的《杭州市城市快速軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》。
本工程從改善城市對內(nèi)、對外交通還是從城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合交通和環(huán)境保護(hù)上衡量，其建設(shè)是必要的。工程建設(shè)是落實(shí)杭州市城市總體規(guī)劃需要；是改善城市投資環(huán)境，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要；工程建設(shè)是解決杭州市交通問題的迫切需要。軌道交通是一種先進(jìn)的城市快速交通系統(tǒng)，替代部分公交汽車而減少了汽車尾氣排放，有利于改善城市的大氣環(huán)境。只要認(rèn)真落實(shí)了本報(bào)告中提出的環(huán)保措施，工程對環(huán)境的負(fù)面影響可以得到有效控制和減緩。工程滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，具有經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，工程建設(shè)具有環(huán)境可行性。
