近日，記者從烏魯木齊市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)執(zhí)行辦公室了解到，目前，除地鐵1號(hào)線正在加緊施工外，烏魯木齊市地鐵二三四號(hào)線各項(xiàng)工程也正在穩(wěn)步推進(jìn)。
當(dāng)日，記者在中鐵四局烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程03標(biāo)段火車(chē)南站看到，45噸位的橘黃色龍門(mén)吊正在源源不斷地向地下28米深的施工場(chǎng)地運(yùn)輸各種材料，165米長(zhǎng)、23米寬的車(chē)站基坑土方工程已經(jīng)完成大部分，正在做主體結(jié)構(gòu)，施工人員正在第三段底板綁鋼筋，第四段底板正在做防水工程。
據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理査正剛介紹，軌道交通3號(hào)線一期工程03標(biāo)段包括一站（火車(chē)南站）兩區(qū)間（火車(chē)南站—碾子溝站區(qū)間、碾子溝站—紅山站區(qū)間），火車(chē)南站為地下三層（局部四層）島式站臺(tái)車(chē)站，火車(chē)南站—碾子溝站區(qū)間長(zhǎng)1644.646米，設(shè)兩座聯(lián)絡(luò)通道。碾子溝站—紅山站區(qū)間長(zhǎng)度為949.374米，設(shè)一座聯(lián)絡(luò)通道。按照施工計(jì)劃，2018年9月將實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體完工，盾構(gòu)機(jī)將在7月底從火車(chē)南站北端頭雙始發(fā)，2019年年底實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通。
烏魯木齊地鐵3號(hào)線全線17個(gè)車(chē)站全部開(kāi)工建設(shè)，3個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，6個(gè)暗挖區(qū)間已全部開(kāi)工，盾構(gòu)區(qū)間將于下個(gè)月陸續(xù)開(kāi)始施工，2018年全線爭(zhēng)取5個(gè)車(chē)站主體完工并封頂。
記者了解到，目前，烏魯木齊地鐵4號(hào)線全線30個(gè)工點(diǎn)已經(jīng)全部進(jìn)場(chǎng)施工，全線16個(gè)車(chē)站中除2個(gè)換乘站以外，其余14個(gè)車(chē)站中2個(gè)車(chē)站已經(jīng)開(kāi)始澆筑主體結(jié)構(gòu)混凝土，8個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)土方開(kāi)挖，4個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行圍護(hù)樁施工，全線16個(gè)區(qū)間將于8月中旬開(kāi)始盾構(gòu)施工，2018年計(jì)劃盾構(gòu)施工3.9公里，完成5個(gè)車(chē)站主體封頂。
此外，地鐵2號(hào)線一期工程也總體處于土建實(shí)施階段。全線40個(gè)工點(diǎn)已進(jìn)場(chǎng)38個(gè)。全線16個(gè)車(chē)站中，已實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工的車(chē)站共計(jì)13個(gè)，其中九家灣站、烏魯木齊站已封頂。八戶梁停車(chē)場(chǎng)站場(chǎng)土方開(kāi)挖完成8.3萬(wàn)立方米，哈馬山車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)吊裝已完成100％。全線工程正在按照計(jì)劃有序推進(jìn)。
