4月24日上午11點(diǎn)18分，中鐵廣州工程局呼和浩特市地鐵1號(hào)線02標(biāo)“青城2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)再上新征程，它此次的任務(wù)是烏蘭夫紀(jì)念館站至附屬醫(yī)院站區(qū)間左線掘進(jìn)。這也是“青城2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)繼完成呼西區(qū)間右線、烏西區(qū)間右線之后的第三次始發(fā)掘進(jìn)。
烏附區(qū)間以烏蘭夫紀(jì)念館站為起點(diǎn)由西向東沿新華西街敷設(shè)，直至通道路與新華西街交口處的附屬醫(yī)院站。區(qū)間地質(zhì)情況為粉質(zhì)黏土、粉土、細(xì)沙、礫砂、圓礫。地下水豐富。為了保證順利始發(fā)，項(xiàng)目部提前做好盾構(gòu)機(jī)安全轉(zhuǎn)場(chǎng)吊裝施工方案，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、技術(shù)人員做好交底，保質(zhì)保量完成了盾構(gòu)機(jī)下井組裝調(diào)試。針對(duì)盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)情況，周邊環(huán)境，反復(fù)實(shí)地勘察，合理編制盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)，下穿烏里沙河、扎達(dá)蓋河方險(xiǎn)源，盾構(gòu)機(jī)出洞等安全專項(xiàng)施工方案，經(jīng)過相關(guān)專家、業(yè)主、安全監(jiān)督等單位召開專題會(huì)議反復(fù)論證通過，為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)掘進(jìn)提供可靠技術(shù)保障和支持。
