10月12日，筆者從鄭萬高鐵了解到，中鐵五局鄭萬高鐵湖北巴東段項目榮家灣隧道進口平導安全掘進突破2000米，標志著隧道建設取得階段性勝利。
榮家灣隧道進口平導全長4500米，該隧道穿越淺埋層、巖溶發(fā)育、涌水量大，反坡排水施工，存在與既有公路交叉及臨近房屋較多等施工困難，為全線重難點控制工期工程。
自2016年底進場以來，項目部全體參建員工不畏艱險，精心組織，科學施工，克服了施工條件艱險、生活環(huán)境艱苦、便道運輸難等諸多難題，項目部多次邀請業(yè)主、設計院、監(jiān)理等家單位對施工方案進行研討，并組織隧道現場人員召開施工質量安全交底會議，嚴格按照設計及規(guī)范要求施工，運用超前預報和地質雷達等監(jiān)控、沉降觀測量測手段，對隧道實時監(jiān)控，隨時掌握隧道情況，不斷優(yōu)化施工技術方案，保證了施工進度。
