10月13日，興泉鐵路全線首個兩千米以上長隧道林坊隧道順利貫通，并舉行貫通儀式，標(biāo)志著興泉鐵路XQNQ-1標(biāo)建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
林坊隧道位于清流縣溫郊鄉(xiāng)境內(nèi)，于2016年9月開始動工建設(shè)，由中鐵十一局集團(tuán)有限公司興泉鐵路XQNQ-1標(biāo)項目經(jīng)理部承建，為單線隧道，全長2474m，最大埋深約153m。
興泉鐵路是國家鐵路網(wǎng)干線和福建省“三縱六橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。鐵路全長461公里，北起江西興國縣，終至福廈鐵路泉州站，為國家Ⅰ級單線電氣化、客貨兼顧的區(qū)域干線鐵路，設(shè)計行車速度每小時160公里。其中清流段全長40.8公里，途經(jīng)龍津、嵩溪、溫郊、林畬4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在供坊設(shè)清流站（中間站），在元山、溫郊、西家山設(shè)3個會讓站，線路投資總額約28億元。
據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，林坊隧道中段穿越全風(fēng)化層和斷層破碎帶，易發(fā)生突水突泥等施工災(zāi)害，中鐵十一局集團(tuán)有限公司興泉鐵路XQNQ-1標(biāo)項目經(jīng)理部，秉承“五高七建”建設(shè)理念，配備專業(yè)施工隊伍，優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，堅持標(biāo)準(zhǔn)化施工，克服了客貨共線施工難度大和自然環(huán)境災(zāi)害影響，在施工中對安全、質(zhì)量常抓不懈，積極開展多種形式的勞動競賽活動，確保項目工程有序、有質(zhì)開展。
