2018年5月4日上午10時(shí)，廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)嶺兜鋪軌基地，鋪軌龍門(mén)吊將首節(jié)軌排起吊至軌排井口，軌道施工人員將軌排放至鋪設(shè)區(qū)段，首節(jié)軌排鋪設(shè)完成。地鐵2號(hào)線(xiàn)正式拉開(kāi)鋪軌施工序幕！
地鐵2號(hào)線(xiàn)鋪軌施工的啟動(dòng)標(biāo)志著機(jī)電工程系統(tǒng)已逐步邁入施工實(shí)施階段，土建、機(jī)電施工并駕齊驅(qū)，實(shí)現(xiàn)2號(hào)線(xiàn)建設(shè)的全面提速！
廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)鋪軌總長(zhǎng)83.2公里，全為地下線(xiàn)，全線(xiàn)共設(shè)8處鋪軌基地，分別為：天竺山站、馬鑾北站、長(zhǎng)庚醫(yī)院站、海滄CBD站、嶺兜站、育秀東路站、觀音山站、濕地公園站，其中嶺兜站、育秀東路站、觀音山站、濕地公園站為島內(nèi)段基地。
嶺兜鋪軌基地位于地鐵2號(hào)線(xiàn)嶺兜站，擔(dān)負(fù)島內(nèi)段11公里的鋪軌任務(wù),將占全線(xiàn)鋪軌施工任務(wù)額的13%，是全線(xiàn)首個(gè)啟動(dòng)鋪軌工程的站點(diǎn)。
地下隧道內(nèi)鋪軌作業(yè)施工空間狹小、施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍多、各專(zhuān)業(yè)交叉施工，面臨著設(shè)備運(yùn)輸難度高、技術(shù)含量高、質(zhì)量精度高等諸多困難和要求，鋪軌施工將緊密跟進(jìn)土建結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度、合理優(yōu)化施組，確保如期實(shí)現(xiàn)“軌通”節(jié)點(diǎn)工期，為全線(xiàn)“軌通”創(chuàng)造條件。
2號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)展
全線(xiàn)32座車(chē)站，已完成12個(gè)車(chē)站主體施工，其余20個(gè)車(chē)站進(jìn)行圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工；33個(gè)區(qū)間已開(kāi)工30個(gè)，區(qū)間掘進(jìn)63%。
