5月9日，由中鐵上海局集團負責(zé)施工的西安地鐵五號線一期工程西窯頭站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是全線第七座封頂?shù)能囌?，預(yù)示著地鐵五號線距離全線開通的日子又近了一步。
據(jù)了解，西窯頭站全長155.2米，車站為島式地下三層站，基坑開挖深度24.08米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.76米。設(shè)2組風(fēng)亭、4個出入口（Ⅲ號出入口遠期預(yù)留），總建筑面積14884.97平方米。主體結(jié)構(gòu)采用地下三層框架式結(jié)構(gòu)，全明挖法施工，2016年3月25日第一根圍護樁施工。西安地鐵五號線一期工程西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.366公里，共設(shè)車站21座。
據(jù)該項目的總工程師劉輝講，地鐵五號線西窯頭站位于昆明路17號橋，為地下三層島式車站，貫穿車站主體的兩條管徑為1.8米和2.4米的污水管道，是昆明路的主管道。管內(nèi)水位較高且水壓較大，正常截流封堵方案無法實施。若不遷改，將無法進行車站施工。后經(jīng)多方調(diào)研和總結(jié)經(jīng)驗，在不斷流的情況下，采用“蛙人”水下作業(yè)的方法，將兩條污水管道合二為一，遷改至車站外部。
