日前，天津地鐵4號(hào)線與10號(hào)線換乘站沙柳南路站（規(guī)劃名為：張貴莊站）的10號(hào)線部位主體基坑正式開挖，標(biāo)志著該站10號(hào)線部位主體進(jìn)入全面施工階段。
據(jù)悉，沙柳南路站位于規(guī)劃沙柳路與津?yàn)I大道交口，是目前天津所有地鐵車站中單體最長的車站。該站4號(hào)線車站為地下二層島式車站，車站主體結(jié)構(gòu)總長602米，主體結(jié)構(gòu)寬度22.7米；10號(hào)線車站為地下三層島式車站，主體結(jié)構(gòu)總長349米，主體結(jié)構(gòu)寬度29.8米。4號(hào)線及10號(hào)線車站之間設(shè)置聯(lián)絡(luò)線。
不同于其他車站的是，地鐵沙柳南路站按照8節(jié)B型車編組，除了主線和轉(zhuǎn)折線之外，在車站4號(hào)線區(qū)域東側(cè)設(shè)有兩條停車線可以停放列車，方便運(yùn)營之后根據(jù)客流變化調(diào)整列車發(fā)車間隔和行車密度。
