近日，高技術(shù)中心“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)辦”）組織專家對(duì)中車股份有限公司牽頭的“時(shí)速400公里及以上高速客運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目進(jìn)行中期檢查。吉林省科技廳、專項(xiàng)總體組專家、同行專家、項(xiàng)目牽頭單、參與單位主要成員以及專項(xiàng)辦相關(guān)成員負(fù)責(zé)人共計(jì)40余人參加了會(huì)議。
本次檢查采用會(huì)議和現(xiàn)場(chǎng)檢查相結(jié)合的方式。會(huì)上，專項(xiàng)辦介紹了中期檢查的原則和目的、檢查內(nèi)容以及程序。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人重點(diǎn)就項(xiàng)目總體進(jìn)展、項(xiàng)目亮點(diǎn)成果、組織管理、經(jīng)費(fèi)執(zhí)行情況以及后續(xù)工作計(jì)劃等方面進(jìn)行了匯報(bào)。專家組現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)了項(xiàng)目牽頭單位取得的相關(guān)技術(shù)成果以及整車和關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造、研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)和設(shè)備。專家組對(duì)項(xiàng)目總體進(jìn)展情況進(jìn)行了評(píng)價(jià)，就項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)、實(shí)施進(jìn)度、協(xié)同攻關(guān)、示范應(yīng)用條件保障等方面提出了建議，對(duì)能否順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)行了預(yù)判，本次中期檢查達(dá)到了預(yù)期效果。同時(shí)，吉林省科技廳負(fù)責(zé)人表示后續(xù)將為項(xiàng)目的順利開展給予大力支持。
目前項(xiàng)目組確定了時(shí)速400公里及以上高速客運(yùn)裝備總體技術(shù)方案。系統(tǒng)開展了不同線路輪軌關(guān)系、變軌距機(jī)構(gòu)、安全檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)研究，首次提出了變軌距轉(zhuǎn)向架總體技術(shù)方案；研制了商務(wù)座椅主動(dòng)降噪控制樣機(jī)；搭建了針對(duì)輔助駕駛算法/設(shè)備的測(cè)試平臺(tái)，完成了高速列車節(jié)能優(yōu)化控制策略及司機(jī)輔助駕駛裝置研制，并進(jìn)行了線路的初步測(cè)試。該項(xiàng)目將形成時(shí)速400公里高速列車樣車、變結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架樣機(jī)，進(jìn)一步提高我國(guó)軌道交通行業(yè)產(chǎn)能向外投放能力。
