10月15日獲悉，今年年底前，長三角有多條鐵路要開通，比如杭黃鐵路、青鹽鐵路連鹽段等。屆時，蘇北等地居民出行將更加便利。
青鹽鐵路連鹽段
青鹽鐵路連云港至鹽城段位于江蘇省東北部，途經(jīng)連云港市贛榆區(qū)、海州區(qū)、東海、灌云、灌南縣，鹽城市響水、濱海、阜寧、射陽、建湖縣、鹽城市區(qū)，線路全長約234公里，共設(shè)贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、灌云東、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽及鹽城北這11個車站（其中連云港、鹽城北為既有改造車站，其余9個為新建車站），速度目標(biāo)值為200公里/小時。
現(xiàn)代快報記者了解到，10月中旬，連鹽段將完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，隨后進(jìn)入全線拉通及試運行階段。預(yù)計今年12月，青鹽鐵路連鹽段將具備開通運營條件，并有望年底前通車。
該段鐵路的建成運營，將改寫贛榆區(qū)、響水縣、濱?？h、射陽縣沒有火車站的歷史。屆時，連云港、鹽城等地前往青島、上海將更加方便，而連鹽之間1小時左右即可實現(xiàn)通達(dá)。
杭黃鐵路
杭（杭州）黃（黃山）鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經(jīng)浙江省杭州市蕭山區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣，以及安徽省宣城市績溪縣、黃山市歙縣。線路建設(shè)全長265公里，全線共設(shè)10個車站，其中新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等5個客運車站，利用既有杭州東和杭州南站，與合福高鐵共建績溪北、歙縣北和黃山北站，設(shè)計時速250公里。
現(xiàn)代快報記者從鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，9月11日，杭黃鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并計劃將于11月進(jìn)入全線試運行階段。到2018年年底，杭黃鐵路將具備開通運營條件。待杭黃鐵路開通后，將打通浙西至皖南間山水相隔的天塹，徹底結(jié)束浙江西部不通高鐵的歷史，并且與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網(wǎng)相連，大大壓縮杭州至黃山間的時空距離。受益于此，南京等地到黃山也將提速。
開通后，杭黃鐵路全程約90分鐘，將杭州、富春江、千島湖、黃山等國家級5A風(fēng)景名勝區(qū)緊密連接，形成一條世界級的黃金旅游線。
寧啟二期
自2016年寧啟鐵路一期通車后，二期南通至啟東段的建設(shè)備受關(guān)注。寧啟鐵路二期項目西接既有寧啟鐵路南通東站，途經(jīng)海門、臨江，東至啟東、呂四，正線全長107.284公里。
來自江蘇省鐵路辦的消息顯示，10月1日，寧啟鐵路二期電氣化工程通啟段第一條承力索開始架設(shè)。根據(jù)計劃，寧啟鐵路二期將于10月下旬完成全線承導(dǎo)架設(shè)施工，11月下旬完成接觸網(wǎng)冷滑試驗，12月中旬完成動態(tài)檢測。年底前，寧啟二期將具備開通運營條件。寧啟二期開通后，從南京可坐火車到啟東。
