10月10日，雖然天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼，但在陽大鐵路第一標(biāo)段陽泉北站施工現(xiàn)場卻是一派繁忙景象，站房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工，施工人員正忙著進(jìn)行站房北側(cè)的外墻裝修。陽大鐵路第一標(biāo)段工程進(jìn)入收尾階段。
作為我國首條客貨混運(yùn)高速動(dòng)車組下線鐵路的陽大鐵路項(xiàng)目，是我國鐵路投融資體制改革后首條地方政府全資建設(shè)的以客運(yùn)為主的鐵路，也是省委、省政府確定的“十大標(biāo)志性”工程之一，更是我市重點(diǎn)民生工程。自陽大鐵路項(xiàng)目開建以來，承擔(dān)陽大鐵路第一標(biāo)段建設(shè)任務(wù)的中鐵六局集團(tuán)參建人員咬定目標(biāo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、科學(xué)施工，采取一系列有效措施保障工程建設(shè)的有序推進(jìn)。
陽大鐵路第一標(biāo)段位于陽泉北站附近，有正線及陽泉北站客運(yùn)聯(lián)絡(luò)線，總長10.43公里。該標(biāo)段新建大橋2座、涵洞21座、隧道1座，新建站房及生產(chǎn)房屋7810平方米，工程造價(jià)約2.9億元。其中站房為線下式站房，最高聚集人數(shù)800人，主體規(guī)模6682平方米。
陽大鐵路陽泉北站工程是我市重要的鐵路樞紐形象工程，在站房主體房屋突出現(xiàn)代簡約時(shí)尚裝修風(fēng)格的同時(shí)，施工單位還選用了多種集功能性、節(jié)能環(huán)保性為一體的裝修材料。陽大鐵路第一標(biāo)段房建技術(shù)主管閆家正說：“陽泉北站選用的燈具都是節(jié)能燈源。外裝修工程采用了新的施工工藝及新型材料，十分環(huán)保。目前陽泉北站已完成了75%的裝修任務(wù)?！?
為保障站房工程的順利推進(jìn)，中鐵六局集團(tuán)堅(jiān)持從制度入手，認(rèn)真開展工程進(jìn)度管理，做到計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四步統(tǒng)一，細(xì)化工期時(shí)間表，落實(shí)責(zé)任到人，通過科學(xué)的現(xiàn)場布置和綜合管理，減少場地狹小和人流密集對(duì)施工帶來的不利影響，在保障安全和質(zhì)量的前提下，全力以赴完成施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
中鐵六局集團(tuán)陽大鐵路項(xiàng)目部黨支部書記張佳說：“陽泉北站進(jìn)入了最后的裝修階段，站臺(tái)面和房間內(nèi)的裝飾已經(jīng)基本完工。外墻裝修主要分為一體板裝飾和鋁板幕墻裝飾兩個(gè)部分。在裝修過程中，我們把安全和環(huán)保作為最重要的兩項(xiàng)工作來抓，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地進(jìn)行陽泉北站的裝修工作，以此來迎接運(yùn)營單位和相關(guān)部門的驗(yàn)收。屆時(shí)將呈現(xiàn)給廣大乘客一座現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化的綠色交通樞紐?！?
