5月31日，由交通企業(yè)管理協(xié)會綠色智慧交通分會、廣東廣佛軌道交通公司聯(lián)合主辦的“綠色智慧軌道交通管理創(chuàng)新交流會”在佛山召開。記者在會上采訪廣佛地鐵總經(jīng)理鐘銓時獲悉，目前，廣佛地鐵日均客流量已超過30萬人次。近期，廣佛地鐵公司擬增購18列車輛，新購列車上線后，廣佛地鐵車次間隔將進(jìn)一步縮短。
廣佛地鐵作為國內(nèi)第一條跨越兩個城市的城際地鐵，自2010年開通以來，已成為廣佛兩地市民通勤和出行的重要公共交通工具，且客流增長較快。鐘銓告訴記者，“目前，廣佛地鐵日均客流量已經(jīng)超過30萬人次，這在前幾年是不敢想象的。2015年底開通西朗到燕崗段開通，2016年底魁奇路到新城東段開通，2017年整個客流量就上來了。但去年日均客流量還沒突破30萬人次，2018年以來又有新增長，目前已經(jīng)達(dá)到了日均30萬人次以上?！?
為提高服務(wù)質(zhì)量，更好的為廣佛兩地乘客服務(wù)，廣佛地鐵公司擬于近期增購車輛，以應(yīng)對日益增長的客流需要。“計劃新采購18列車輛，新車輛上線后，廣佛地鐵行車間隔將會大大縮短，當(dāng)然，車次間隔的縮短不完全取決于車輛的數(shù)量，也有運營管理水平不斷提高的因素?！辩娿尡硎?。
