9月19日，馮紅鐵路黃河特大橋建設(shè)開工推進(jìn)會在山西保德縣舉行，標(biāo)志著該項目進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段。
馮紅鐵路全長86.44公里，位于陜西榆林和山西沂州境內(nèi)，是陜煤集團(tuán)落實國家鐵路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃，助推生態(tài)文明建設(shè)的又一重點鐵路項目，建成后，將為陜北地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤炭外運拓展一條新的通道。
據(jù)陜西鐵路物流集團(tuán)董事長、馮紅鐵路公司董事長趙國智介紹， “所有參建單位圍繞2020年6月30日通車運營目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)一己之力。”保德縣縣長韓斌在開工會上表示，縣委、縣政府也將密切配合，幫助解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的矛盾和問題。
據(jù)悉，馮紅鐵路2018年追趕超越目標(biāo)是9月底實現(xiàn)控制性工程開工，全年實現(xiàn)項目建設(shè)投資2億元。8月28日先行開工的神木隧道和本次開工的黃河特大橋均是馮紅鐵路項目重難點工程，一橋一隧兩個工點的開工建設(shè)，對于馮紅鐵路實現(xiàn)2020年6月30日全線貫通具有重要意義。
