近日，中鐵二局黃百鐵路項目跨都香高速公路特大橋中跨順利合龍，成為黃百鐵路（貴州段）全線第一個中跨合龍的連續(xù)梁，標(biāo)志著項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)線路鋪架及通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
跨都香高速公路特大橋位于貴州省鎮(zhèn)寧縣境內(nèi)，設(shè)計為160km/h單線橋，為客貨兩用線路，全長674.3m，主跨于DK12+768處采用（36+64+36）m現(xiàn)澆連續(xù)梁跨越25m寬都香高速，施工面臨跨度大、橋下車流密集、風(fēng)險高及施工精度要求嚴(yán)格等多重挑戰(zhàn)。
自進(jìn)場以來，黃百鐵路（貴州段）黨建聯(lián)建共建協(xié)調(diào)委員會協(xié)同中鐵二局黃百鐵路項目部超前謀劃，精心組織，秉持“安全第一、質(zhì)量為本、效率優(yōu)先”的建設(shè)理念，針對該橋施工難點，組建專項技術(shù)攻關(guān)小組，精心編制施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案，為最大限度降低施工對高速公路通行的影響，做好安全標(biāo)志標(biāo)牌及防護(hù)設(shè)施布控，項目部積極對接相關(guān)部門實施協(xié)同監(jiān)管，配置專職安全員進(jìn)行全程盯控。澆筑過程中，項目部嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)班子輪流帶班，扎實開展現(xiàn)場安全技術(shù)交底，最終確保了（36+64+36）m連續(xù)梁中跨順利合龍。
此次全線第一個連續(xù)梁中跨順利合龍，不僅攻克了黃百鐵路貴州段建設(shè)中的重要技術(shù)難關(guān)，更積累了復(fù)雜工況下跨高速橋梁施工的寶貴經(jīng)驗，下一步，項目部將乘勢而上，加快推進(jìn)橋梁工程施工，以更堅定的決心、更務(wù)實的舉措，全力沖刺項目建設(shè)目標(biāo)，確保黃百鐵路早日建成通車。
據(jù)悉，黃百鐵路北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)、苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)，正線全長約315km，設(shè)計時速160km，為國家Ⅰ級電氣化鐵路，其中貴州段正線長約173km，橋隧比達(dá)81.6%。項目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)至通江達(dá)海的便捷通道，對于加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。
